+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Где в москве переделать с грузовой бортовой на специализированный

Где в москве переделать с грузовой бортовой на специализированный

Переоборудование микроавтобуса из грузового варианта на пассажирский — возможность сравнительно недорого получить семейное или коммерческое авто для перевозки пассажиров. Это дешевле как минимум в два раз, чем покупка пассажирского автомобиля. Но это не единственное преимущество! У Вас есть возможность самостоятельно определится с количеством и типом окон и люков, формой и цветом предметов интерьера и сидения для микроавтобуса.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

В перечень услуг входит изменение категории и типа транспортного средства, замена агрегатов рамы кузова, ДВС , установка дополнительного экспедиционного оборудования лебедки, бампера и пр. В своей работе мы руководствуемся действующими нормативными актами.

Переоборудование грузовых автомобилей

Просмотр полной версии : Переоборудование пикапа в другой тип ТС. Форум первого российского клуба любителей пикапов pickupclub. Добрый день. Делал переоборудование Т4 из грузового в пассажирский и в конторе занимающейся этими вопросами было озвучена возможность перевода пикапа из грузового в легковой, при наличии кунга. Кто что знает? У меня кунг стял даж при регистрации в гаи и сейчас, но интересно на сколько это реально.

У меня кунг стял даж при регистрации в гаи и сейчас, но интересно на сколько это реально А у меня шторка заводская, но как седан не стали регистрировать. Написано в ПТС: "грузовой, бортовой" и точка.

А у меня шторка заводская, но как седан не стали регистрировать. Коллеги, не путайте теплое с мягким. Легковые машины см. ГОСТ - это автомобили категории М1. И у них вагон разных типов кузова. Если грубо, то это машины, предназначенные для перевозки пассажиров, причем грузовой отсек у них не отделен от кабины.

Таким образом, переоборудовать пикап в легковой М1 можно единственным методом: снести стенку за задним рядом сидений. Теоретически, есть еще вариант - вы можете опереться на формулу из п. Отмечу, что если вы захотите растаможить ваш пикап как легковой - государство вам скажет спасибо пошлина выше , но в ПТС и СРТС все равно напишет "грузовой бортовой". Грузовой-бортовой - это тип кузова машин категории N1.

Отмечу, что их особенностью является отделенная от кабины экипажа грузовая платформа, огороженная бортом в том числе откидным. Вопрос отнесения к N1 и как следствие, определение как грузовой-бортовой, самосвал или еще как из грузовых для пикапов с двумя рядами сидений, а также для грузопассажирских Газелей и Соболей - самый заковыристый.

С одной стороны, платформа с бортом в наличии, и от кабины она отделена. С другой стороны, ТС явно не для перевозки грузов, а для перевозки пассажиров и грузов. Но поскольку промежуточного варианта наши ГОСТ и прочие документы не предусматривают, то регистрируется такое ТС будет как грузовое бортовое.

Проблема только в том, что пикап не относится к категории N1, как это пытаются определить у нас. Но при этом он и не М1. Такие дела. Итого: переоборудовать пикап в то, что у нас называется легковым транспортом, при текущем регулировании без разрушения конструкции автомобиля невозможно.

Не не не. Переоборудование авто происходит по такому сценарию на примере Т4 : в специальной конторе получаешь бумагу на переоборудование, схема и т.

Потом делаешь переоборудование и едешь в ГАИ, там всё это предъявляешь, техосмотр и вуоля, у вас другое авто. Это я делал из Т4 фургон Т4 прочие легковые. Дак вот в это специальной конторе то и сказали что можно перевести пикап в прочие легковые. В частности, справедливость высказанного выше подтверждаем первый же пункт решения: "ранспортные средства типа "PickUp", имеющие грузовую платформу, классифицировать в товарной позиции ТН ВЭД ТС в случае, если они имеют более двух осей или полную массу более кг или выполняется любое из следующих условий: 1.

Получается другое соотношение размеров. ОК, колесная база NFR Limited Double Cab мм, длина платформы кузова - мм, то есть таможиться он будет по категории легковых и пошлину платить я буду по категории легковых, то есть стоимость его для меня будет выше, чем если бы я брал single cab или rap cab.

Как это соотносится с тем, что в ПТС мне напишут тип кузова "грузовой бортовой" ввиду описанной выше мною причины отделенной пространственно от кабины грузовой платформы? К сожалению, таможенное законодательство - это одно, классификация автомобилей внутри рынка - это другое, а категории управления транспортом - это третье, и перекрестные ссылки в этих случаях не работают, хотя и являются причиной пересмотра всего комплекса законодательства ввиду несогласованности одного с другим.

Но знаете, сколько мы будем ждать такое выравнивание, да еще на федеральном уровне, да еще с учетом Таможенного союза и норм ВТО? Оно, конечно, нужно, но мне бы подпорочку какую казуистическую на уровне субъекта федерации г. Москва получить до осени, а то на веспе зимой много не наездишь, такси выпендрежно, а свою машину жена чуть что давать не будет.

Перегородка разницы уже играть не будет, так как общий вес пассажиров будет больше веса груза. В седанах тоже перегородка Сними крышку багажника - будет бортовой Про это я уже писал выше. Форд, правда, в сомнениях о возможности такой переделки. Только нахера это надо?

Или потом схитрожопить и вернуть нормальные рессоры? И ездить с гордым осознанием нарушения закона гангста-стайл? Имхо проще купить f Чисто назло - он больше, вонюче, громче и при этом проходит по правилам въезда.

Я, если все так пойдет, буду получать пропуск СК. Обнаружил для физлиц две лазейки: 1. Можно, если возможно объяснить, не указывать маршруты; 2. Если у вас есть договор с парковкой а у меня он есть 50 м от ТТК внутрь оного - около моей работы, а получить с парковкой в пределах СК - легко - вы его получаете на раз ну, относительно. Но свой NFR не продам, очень он мне нравится.

Платные парковки в центре для местных жителей - это оферта. Следовательно, есть договор, который является основанием для оплаты. Во всяком случае те, кто заплатит р за годовой абонемент на парковку - уже поимеют такой договор. Гордое осознание нарушения закона - это многогранный вопрос. Я лично, вожу всегда много, но легкого шмурдяка. Для тяжестей есть прицеп. Опять же - я прописан в ЦАО. И я плохо воспринимаю, когда некая группа людей для облегчения моей жизни предлагает мне же ее усложнить.

Мне это не нравится. Там можно тоже будь здоров штрафов наловить, особенно если камеры будут лупить эти штрафы автоматом. Я для себя считаю НФР легковым автомобилем. Всё верно. У меня та же ситуация Хочется только добавить, что упоминаемый Вами договор требует равноправия сторон, коего в сложившейся ситуации не наблюдается.

И если рассматривать платные парковки в центре с точки зрения не административных, но гражданских правоотношений, то имеет место нарушение "Закона о защите прав потребителей", а именно навязывание услуг Но это так - "фантазии Фарятьева". Если вы прописаны в ЦАО - вам даже договор с парковкой не нужен.

Я же формально прописан в Преображенском, а живу на Университетском просп. Так что мне договор парковки нужен. Навязывания услуги нет, поскольку вы не обязаны ей пользоваться. Всё опять-таки правильно Одна беда: авто - на бывшую супругу не совместная собственность. И всё же - где получать пропуск?. Адреса, пароли, явки:ac:. Пытался разобраться по телефону горячей линии ДТ - без мазы Сегодня, на смотровой, кем-то был озвучен адрес получения пропусков для некоммерсов, где-то на Ленинградском проспекте шоссе?

По поводу "обязанности пользоваться" можно поспорить, но это вопрос чисто академический, к нашей ситуации неприменим. И, если вы заметили - фантазии, однако Так кто получал этот пресловутый пропуск? Я не могу Блин, тоже ржал. Зря, наверное, живу. То есть я правильно понимаю, что даже если и живешь не в пределах ТТК и там не прописан при при наличии договора аренды машиноместа есть возможность получить пропуск?

Двадцать две тыщи - и он твой! С этого момента пажалста поподробней! И с этого момента тоже пажалста поподробней. Я же говорю,всем пора на "поле". Сажать денежные деревья!!! Как я понял, чтобы грузоподъемность стала менее тонны, нужно увеличить массу без нагрузки, а именно при полном обвесе взвесить машину. То есть добавить килограмм навесного.

Почитал расценки на сайте НАМИ - от 3 до 4,5 т. То есть чтобы добавить пороги, бампера, кунг и прочее нужно выложить тысяч Проще головой пробивать дверь на Вавилова.

То есть, тем, кто живет за пределами ТТК, единственный путь, это увеличить снаряженную массу?

Переоборудование грузовых автомобилей и микроавтобусов: виды и главные аспекты

Просмотр полной версии : Переоборудование пикапа в другой тип ТС. Форум первого российского клуба любителей пикапов pickupclub. Добрый день. Делал переоборудование Т4 из грузового в пассажирский и в конторе занимающейся этими вопросами было озвучена возможность перевода пикапа из грузового в легковой, при наличии кунга.

Немного о переоборудовании микроавтобусов: как из грузовика сделать «пассажира»

Конструктивные особенности бортового фургона позволяют облегчить и ускорить погрузку крупногабаритных грузов, поэтому они пользуются большой популярность среди перевозчиков строительных материалов и различного оборудования. При наличии грузового фургона, который не соответствует требованиям перевозки грузов, существует возможность изменения его конструкции. Мы предлагаем профессиональное переоборудование фургона в бортовой в СПб, что позволит быстро переквалифицировать бизнес и сэкономить на приобретении новых транспортных средств.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 🚐 Переоборудование микроавтобуса #Форд #Транзит в грузопассажирский от компании #ПРЕМЬЕР-БАС

Time: 0. Регистрация Оформление переоборудования грузового фургона в легковой Человек и закон. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов Перейти к содержимому. Взаимоотношения с гос. Криминал и защита от него.

Каталог спецтранспорта Автомобили скорой медицинской помощи Бронеавтомобили для инкассации Изотермические фургоны Легковые автомобили Новые микроавтобусы Передвижные лаборатории Социальные автомобили Школьные автобусы О предприятии О предприятии Наши клиенты Наши дилеры Сертификаты Партнеры автомобилестроения Опрос потребителя Отзывы потребителя Вопрос-ответ Услуги Лизинг авто Переоборудование микроавтобусов Переоборудование автомобиля Ремонт и сервис.

Оперативное и качественное переоснащение салонов транспортных средств всех известных марок, зарубежных и отечественных производителей:. Опытные сотрудники нашей компании в состоянии выполнить любые пожелания наших клиентов - как при стандартном переоформлении например, цельнометаллический — грузопассажирский , так и в разработке и реализации индивидуальных проектов. Такого уровня обслуживания нам удалось добиться за счёт использования качественных материалов и современного оборудования, а также благодаря высокому профессионализму, мастерству наших специалистов и накопленному опыту. По рекомендации наших постоянных клиентов к нам приезжают не только из Москвы и области, но и других городов России!

Документы для переоборудования грузового автомобиля Заказчика

Оформление документов и помощь в регистрации популярных доработок: замены ДВС, смены кузова, установки доп. Ответим на все вопросы о законности и возможности регистрации доработок вашего грузового автомобиля. Мы перезвоним вам в рабочее время с до

Все жизненные ситуации в сфере транспорта невозможно предугадать, меняется специфика выполняемых работ, характеристики и габариты перевозимых компанией грузов, поэтому часто возникает необходимость переоборудовать имеющийся грузовой автомобиль, чтобы приспособить его к возникшим условиям и обстоятельствам. Аналогичная ситуация с микроавтобусами — иногда целесообразней переделать в легковое авто.

Переоборудование фургона в бортовой

.

Оформление переоборудования грузового фургона в легковой

.

Этапы оформления документов для переоборудования грузового нового или бывшего Процедура распространяется при покупке ТС у специализированного дилера Москва, в соответствии с которым ОТТС и Свидетельство о.

Переоборудование грузовых транспортных средств в ГИБДД

.

Переоборудование микроавтобусов и фургонов

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Переоборудование фургона Renault Trafic
Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.